随着2026年开斋节临近，印尼全国物流活动出现明显增长。物流行业企业开始制定多项策略，以确保在需求增加的情况下货物流通依然顺畅。

在中爪哇地区，印尼物流与货运代理协会（ALFI/ILFA）中爪哇—日惹分会主席Teguh Arif Handoko表示，货运量增长约130%。在三宝垄的丹戎埃马斯港（Tanjung Emas），集装箱周转量从平时每天约2,800个增加到约3,000个。除了开斋节因素外，中爪哇工业投资的增长，如肯达尔工业园区（KIK）和巴塘综合工业区（KITB），也推动了港口物流活动的增加。

与此同时，东爪哇的物流流量也出现上升。东爪哇ALFI主席Sebastian Wibisono预计，开斋节期间物流量将增加约80%。为避免泗水丹戎佩拉克港（Tanjung Perak）出现拥堵，通常用于出口的仓储设施被临时改为存放进口货物。该措施是在与海关协调后实施，以确保物流运输保持顺畅。

PT Pelindo集装箱码头公司也已采取多项准备措施，以应对物流量的增长。通过现有的码头运营系统，港口管理方能够提前预测码头泊位占用率以及集装箱堆场的使用情况，从而更好地规划装卸作业。此外，还准备了集装箱转移堆放区域（overbrengen），以减少码头区域内的拥堵。

在开斋节假期期间，集装箱码头将继续保持全天候（24小时、每周7天）运营。Pelindo方面也呼吁客户使用码头预约系统（terminal booking system），以减少在节日前后运输或提取集装箱时可能出现的道路拥堵。

印尼雇主协会（Apindo）中爪哇主席Frans Kongi表示，三宝垄丹戎埃马斯港出口和进口活动的增加，反映出经济流通状况正在改善。他预计装卸量将比平时增加约20%，在开斋节前约10天甚至可能达到25%的增长。增长的主要原因是季节性消费商品需求上升，例如食品、时尚产品以及开斋节相关用品。

Frans还预测，中爪哇在开斋节前的经济增长率可能达到约5.7%，高于平时约5.1%至5.2%的水平。不过，他也指出，开斋节之后的经济走势仍存在不确定性，可能受到全球地缘政治局势以及国际贸易政策等因素的影响。