海事运输部海上运输局长（Dirjen Hubla）Antoni Arif Priadi 表示，在过去 10 年（即 2014 年至 2024 年）期间，印度尼西亚各地新建了多达 28 个港口。
安东尼表示：“过去10年，为了改善连通性和流动性，实施了一系列海上运输基础设施开发，包括在群岛各地新建28个港口和修复165个港口。”
安东尼表示，不仅是基础设施，海上公路项目也是备受关注的海上运输总局的旗舰项目之一。
他表示，海上高速公路已开通39条航线，成功连接印尼各地区，特别是以前难以到达的偏远地区。
“海上公路是全国物流配送的骨干。有了海上公路，印尼东西部地区的商品价格差距可以大幅缩小。”他说。
除海上高速公路外，交通运输总局还运营引航船和牲畜船，这些船只在支持偏远地区的社区流动和促进牲畜从生产中心到消费地区的分配方面发挥着重要作用。
“目前，先锋船服务了107条航线，牲畜船服务了6条航线，这不仅是一种运输工具，也是政府增强国家粮食安全努力的重要组成部分。”安东尼解释道。
随着技术发展，公司还进行了各种数字化转型，以促进海运领域的服务。其中一项重大突破是在港口实施数字信息系统，即inaportnet。
“inaportnet自上线以来，发展迅速。目前，该系统已在印尼264个港口实施，覆盖各个战略区域。”他解释道。