位于丹戎不碌港（Tanjung Priok）的 码头预约系统（Terminal Booking System，简称 TBS） 目前仍在持续实施，尽管至今尚未针对该政策设立任何处罚措施。TBS 系统被寄予厚望，可提升集装箱码头的港口服务效率，并有助于预防港区交通拥堵。
TBS 系统带来了多项优势，例如整合交通管理与安全监控功能，并通过数据分析与预测实现基于数据的交通与容量规划。借助该系统，可确保港区的交通量不会超出码头的处理能力。
此外，TBS 还能实时监测各码头的运行表现，提前预警、降低拥堵风险，并提供优化海侧与陆侧交通的建议。系统同时具备报告与可视化面板功能，方便相关利益方及时掌握港区运行状况。
“目前尚未实施处罚措施，TBS 在丹戎不碌港依然正常运行，用于管理货物接收与交付（Receiving & Delivery, R/D）流程。”印尼卡车企业协会（Aptrindo）主席表示。
各码头每日 R/D 操作量 参数如下：
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雅加达国际集装箱码头（JICT）： 每日 4,500 箱
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TPK Koja： 每日 2,000 箱
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IPC 国际集装箱码头（OJA 与 TSJ）： 各每日 1,500 箱
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IPC 国内集装箱码头（MSA 与 Temas）： 每日 2,000 箱
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IPC 国内码头（009）： 每日 800 箱
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IPC 国内码头（Adipurusa）： 每日 1,500 箱
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IPC 国内码头（DHU）： 每日 1,500 箱
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新丹戎不碌集装箱码头一号（NPCT-1）： 每日 2,800 箱
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MAL/NPH 码头： 每日 1,200 箱
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丹戎不碌港务公司多用途码头（PTP Multipurpose）： 每日 350 箱
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Prima Nur Panurjwan（PNP）： 每日 750 箱
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印尼汽车码头（IKT）： 每日 1,500 辆车辆。
超期滞留集装箱仍超八千
截至 2025 年 11 月 3 日星期一凌晨 2 点，丹戎不碌港海关区集装箱堆场仍有 8,330 个长期滞留（longstay）集装箱。其中，7,681 箱 已堆放超过三天，另有 649 箱 堆放时间超过 30 天。
堆放 超过三天 的集装箱分布如下：
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JICT： 3,886 箱
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TPK Koja： 716 箱
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IPC 国际码头（OJA）： 503 箱
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IPC 国际码头（TSJ）： 62 箱
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IPC 国内码头（MSA）： 118 箱
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Temas： 75 箱
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009： 150 箱
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Adipurusa： 577 箱
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DHU： 467 箱
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NPCT-1： 598 箱
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PNP： 528 箱。
而堆放 超过 30 天 的集装箱情况如下：
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JICT： 350 箱
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TPK Koja： 137 箱
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OJA： 1 箱
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TSJ： 2 箱
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MSA： 27 箱
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Temas： 1 箱
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009： 3 箱
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Adipurusa： 66 箱
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DHU： 44 箱
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NPCT-1： 11 箱
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PNP： 7 箱。