经济事务协调部 (Kemenko) 贸易便利化副部长 Tatang Yuliono 解释说，在总共 26,415 个被困集装箱中，截至 2024 年 5 月，已有 23,128 个集装箱被放行。多达 3,287 个集装箱仍在放行过程中。具体来说，3,197 个集装箱尚未提交货物进口通知 (PIB)，其余 108 个集装箱正在放行中。
与此同时，财政部海关总署 (DJBC) 的数据显示，大约 95% 的被困集装箱已被放行。海关和消费税服务用户通讯和指导主任 Nirwala Dwi Heriyanto 表示，在贸易部长条例 (Permendag) 第 8/2024 号发布两周后，只有 1,000 个集装箱仍被困。他在一份书面声明中表示：“在两个港口放行进口集装箱是政府对 2024 年贸易部长条例第 8 号颁布的响应措施。”
Nirwala 还表示，相关部门仍在根据适用法规处理所有集装箱的结算。另一方面，被拒收的集装箱也由各方处理，例如进口商、检验员、临时存储地点 (TPS) 管理者、Pelindo，以及相关部委/机构，即贸易部、工业部、海关和消费税部等。
目前仍因需要重新出口而被扣留的集装箱包括非管制货物 (BTD)、受禁止和限制的货物、不符合 SNI 的货物以及未获得相关部委的进口批准或技术考虑的货物。 Nirwala 表示，目前他的政党继续与所有利益相关者进行沟通和协调。同样可以肯定的是，利益相关者将继续监测和评估港口联合服务的处理情况。