未分类 – 第14页 – 德威物流

“我们感谢服务用户的信任以及与合作伙伴的良好合作，他们为增加整个 IPC TPK 工作区域的集装箱装卸流量做出了贡献。”普拉梅斯蒂说。

BPS代理负责人Amalia Adininggar WIdyasanti表示，今年9月的盈余高于上月，但仍低于去年同期。

贸易部 (Kemendag) 通过修改两项贸易部法规 (Permendag) 允许海沙出口。

由 PT Pelabuhan Indonesia (Persero) 发起的望加锡新港 (MNP) 建设正在改善印度尼西亚特别是东部地区的港口基础设施。

截至2024年9月的船舶访问数量也增加了2.82%，达到913艘船舶，而2023年同期则有888艘船舶访问。

交通运输部交通总局交通和海军司长Hartanto表示，有潜力成为进口货物新入境点的港口是拥有一级资质的大型港口。

交通部 (Kemenhub) 计划将哥伦打洛的兰花港开发为国际港口。

来自印度尼西亚的一家科技公司和企业资源规划 (ERP) 服务提供商 Ukirama 推出了进口税计算器。此举旨在帮助企业家预测进口港口的变化。

过去10年，为了改善连通性和流动性，实施了一系列海上运输基础设施开发，包括在群岛各地新建28个港口和修复165个港口

他表示，这一发展是海运总局过去10年取得的成就的一部分。安东尼解释说，该开发旨在扩大海上机动性。