Berita

Saya ingin menggaris bawahi kebutuhan untuk pembahasan mengenai batas darat yang Bapak Jokowi baru saja sebutkan. Yang mana kita akan melakukan penguatan yang diperlukan karena sangat dibutuhkan untuk menyelesaikan dalam waktu yang relatif singkat.

Saut menyebut keberadaan pelabuhan yang berfungsi sebagai hub dan penggunaan kapal berkapasitas besar akan meningkatkan jumlah kunjungan kapal dan jumlah peti kemas yang dapat diangkut oleh kapal. Dengan demikian dapat berdampak pada biaya logistik secara bertahap.

Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan ekspor Indonesia sepanjang Januari 2022 sebesar US$22,31 miliar atau turun 6,36% dari bulan sebelumnya. Angka ini masih naik 16,37% dari Januari 2022. Tren penurunan ini telah tampak sejak lima bulan terakhir.

Dwelling time adalah waktu yang dihitung diawali dari sebuah peti kemas (kontainer) dibongkar muat dan di angkut (unloading) dari kapal hingga peti kemas itu keluar dari terminal pelabuhan. Atau juga bisa di artikan sebagai proses yang dibutuhkan sejak barang turun dari kapal atau barang di timbun hingga barang keluar dari pelabuhan.

Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 190/PMK.04/2022 tentang Pengeluaran Barang Impor untuk dipakai yang telah ditetapkan pada pertengahan Desember 2022 lalu. diharapkana dapat menjadi payung hukum yang jelas dan mampu mengoptimalkan pelayanan impor untuk dipakai, sehingga berdampak positif terhadap percepatan arus impor. "Bagi masyarakat khusus para pelaku impor, 

Ajib menyampaikan, neraca dagang pada September 2022 yang mengalami penurunan tersebut terjadi lantaran kondisi ekonomi global yang tengah bergejolak. "Sehingga tingkat permintaan juga mengalami penyesuaian, baik untuk volume ekspor maupun impornya.

Ombudsman meminta agar segera melakukan koordinasi dengan Ditjen Perdagangan Luar Negeri Kemendag dalam rangka menyelesaikan masalah yang dialami oleh pelapor.

Lebih lanjut Untung memaparkan, secara sebaran wilayahnya, dari 360 perusahaan penerima fasilitas KITE mayoritas berlokasi di Pulau Jawa seperi di Jakarta, Jawa Timur, Jawa barat, Jawa tengah, Yogyakarta dan Banten.

para stakeholder kepelabuhanan telah mengadakan diskusi untuk mencapai kesepakatan usulan penyesuain tarif CHC di Pelabuhan Priok dalam beberapa pekan terakhir.

Peningkatan terbesar terjadi pada impor golongan barang modal yang meningkat sebesar 26,30% secara bulanan, diikuti barang konsumsi yang naik sebesar 12,02% dan bahan baku/penolong naik sebesar 10,72%.