新闻动态 – 第12页

海运总局局长安东尼·阿里夫·普里巴迪表示，政府目前正在海运领域进行数字化转型。

免征进口税和/或增值税的商品实际上并不是什么新鲜事，但由于从 2025 年 1 月 1 日开始实施核心税，因此这些东西都包括在内。

PT。 Pelabuhan Indonesia (Persero) 或 Pelindo 记录的营业收入为 Rp。到2024年第三季度，这一数字将达到23.5万亿。这一数字比去年同期增长了4%。

PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) 正在采取战略措施，从整合港口到削减物流路线，降低国家物流成本。

政府继续讨论拟议的转移，以避免作为进口产品进入印度尼西亚的入境点的港口产能过剩。

指定的三个进口口岸是巴布亚西南部的索龙港、北苏拉威西岛的比通港和东努沙登加拉省（NTT）的古邦港。阿古斯表示，此举旨在保护国内制造业。

Pelindo的主要董事Arif Suharto表示，要建立国家物流生态系统，需要改进服务来处理港口的货物流动。他继续说，其中之一是开发与港口一体化的工业区。

投资和下游部/BKPM石油和天然气下游副专家Ikhsan Adhi表示，此前2022-2023年下游路线图已成为参考。尽管如此，还是有一些重点放在改革上，以进一步鼓励下游行业的投资热情。

贸易部颁布了多项与印尼进口政策相关的法规，其中之一是《2024 年贸易部长条例 8》。该条例是对《2023 年贸易部长条例 36》的第三次修订，旨在限制进口贸易的累积。港口的集装箱。

德维表示，目前她所在的政党已做出各种努力来改善印尼的出口表现。